Zambia
2013
- Localização : Zambia
- Área : Desenho Urbano
- Coordenação : Marco da Silva Lopes
- Chefe de Projecto : Bruno Ramos Ferraz
- Equipa : Inês Xisto, Susana Janeiro, Sandra Ferreira, Marta Leandro, Cristina Lopes, Ricardo Nery
A necessidade de restaurar a política de habitação social na Zâmbia foi o principal objetivo deste estudo multidisciplinar.
O uso de várias estratégias de desenho urbano, criando em cada quarteirão um sistema de micro-zoning, que pretende misturar múltiplos usos, tais como habitação, comércio, serviços, espaços verdes e assim evitar a já comum estratégia de zoneamento.
A implementação de estratégias de transportes que se relacionam com o uso da bicicleta, transportes públicos, contribuem para a redução da utilização do automóvel privado e igualmente no investimento na agricultura são alguns dos principais pontos a serem implementados propiciando o crescimento sustentável.
A necessidade de restaurar a política de habitação social na Zâmbia foi o principal objetivo deste estudo multidisciplinar.
O uso de várias estratégias de desenho urbano, criando em cada quarteirão um sistema de micro-zoning, que pretende misturar múltiplos usos, tais como habitação, comércio, serviços, espaços verdes e assim evitar a já comum estratégia de zoneamento.
A implementação de estratégias de transportes que se relacionam com o uso da bicicleta, transportes públicos, contribuem para a redução da utilização do automóvel privado e igualmente no investimento na agricultura são alguns dos principais pontos a serem implementados propiciando o crescimento sustentável. download pdf
- Localização : Zambia
- Área : Desenho Urbano
- Coordenação : Marco da Silva Lopes
- Chefe de Projecto : Bruno Ramos Ferraz
- Equipa : Inês Xisto, Susana Janeiro, Sandra Ferreira, Marta Leandro, Cristina Lopes, Ricardo Nery
A necessidade de restaurar a política de habitação social na Zâmbia foi o principal objetivo deste estudo multidisciplinar.
O uso de várias estratégias de desenho urbano, criando em cada quarteirão um sistema de micro-zoning, que pretende misturar múltiplos usos, tais como habitação, comércio, serviços, espaços verdes e assim evitar a já comum estratégia de zoneamento.
A implementação de estratégias de transportes que se relacionam com o uso da bicicleta, transportes públicos, contribuem para a redução da utilização do automóvel privado e igualmente no investimento na agricultura são alguns dos principais pontos a serem implementados propiciando o crescimento sustentável.